久手駅 山陰本線国鉄時代の木造駅舎 2024 08 18

[@hiroshimatsumura243]

利用者の減少､老朽化(耐震性)､維持費などの諸事情なのでしょうか、また一つ､旅情と言うか、旅の風景の一つがなくなってしまいましたネ。寂しい限りです。趣きのある駅舎の一つだったですけど…。

[@旅野一片]

築60年以上で利用者が一定数に届かない駅は、順次簡素化駅舎に建て替えられるようです。
これまで幾つか簡素化された駅舎を見て来ましたが、淋しい感じを受けたものが多いですね。
久手駅も波根駅も旧駅務室部分は、地元の会館として使われています。
新しい久手駅に会館が併設されるのかは分かりません。
ご視聴、コメント、有り難うございます。